Both the The Alpha Jet was designed to perform a diverse range of roles.

El primer prototipo francés realizó su primer vuelo en Istrès el 26 de octubre de 1973 y el primero alemán en Oberpfaffenhofen el 9 de enero de 1974. La Luftwaffe (Fuerza Aérea Alemana) había insistido en que el entrenador tuviera dos motores después de sufrir elevadas pérdidas de su caza monomotor Lockheed F-104 Starfighter por accidentes.

En 1980, el trabajo en una versión de Apoyo Aéreo Cercano alternativa del Alpha Jet comenzó, montando un Sistema de Navegación Inercial (INS, Intertial Navigation System) SAGEM ULISS 81, un HUD Thomson-CSF VE-110, un medidor de distancia láser TMV630 en un morro modificado y un radioaltímetro TRT AHV 9, con toda la aviónica conectada a travér de un bus de datos digital.

En los primeros años sesenta del siglo XX las fuerza aéreas europeas comenzaron a considerar sus requerimientos para las siguientes décadas. In 1993, a total of 50 were passed on to Portugal to replace the Germany was keen to sell the retired Alpha Jets quickly since they were reported as costing around DM100,000 ($55,000) to keep in storage each month.In 1992, six Nigerian Alpha Jets were placed directly under ECOMOG command, and employed against the NPLF in an extensive campaign of air strikes, road interdictions missions, anti-shipping sorties, and night raids (a task which the Alpha Jet was not normally equipped to perform). En 1968 se formuló una especificación conjunta.

Fotografías de los Alpha Jet qataríes los muestran pintados en marrón y arena en la parte superior y azul claro en la inferior, presentando una aleta dorsal entre la base del empenaje vertical y la mitad del ala, destinada a contener aviónica adicional. Los aviones belgas han sido modernizados por SABCA a la configuración "Alpha Jet 1B+", que dispone de un sistema de navegación por giróscopo láser inercial con receptor de GPS; un presentador de datos HUD ("Head Up Display" o Visor de Cabeza Alta) en el frente de la cabina y un repetidor de HUD en el puesto trasero; un grabador de vídeo y otras mejoras menores. Dassault-Dornier Alpha Jet A There are 1,018 photos of Version Dassault-Dornier Alpha Jet A for Aircraft Generic Type Dassault-Dornier Alpha Jet in the Airliners.net database. Los primeros 1B+ se entregaron de nuevo en el 2000 y se espera permanezcan en servicio en Bélgica hasta 2015, por lo menos. The result of this collaboration, the SEPECAT Jaguar, proved to be an excellent aircraft, but its definition ha… En 1999 otros 25 fueron vendidos a la Los Alpha Jets se vendieron baratos, con tal de obtener fondos para continuar, y aunque Fairchild-Dornier obtuvo un contrato de 43 millones de dólares para renovar los aparatos y proveer soporte a los usuarios finales. Todos los tipos propuestos serían propulsados por dos turbofanes SNECMA-Turbomeca Larzac. In 1971, however, this was abandoned over fears of a hostile US reaction and West Germany's offset obligations to the United States making such a move unpalatable.A total of three groups of manufacturers produced proposals in response to the requirement; these were Dassault, Breguet and Dornier submitted the "TA501", which had been developed through a merger of the Breguet 126 and Dornier P.375 concepts, VFW-Fokker submitted their "VFT-291" aircraft, while SNIAS/MBB submitted the "E.650 Eurotrainer".On 23 July 1970, the Breguet-Dassault-Dornier TA501 was declared the winner of the competition.Two prototypes were to be built by Dassault in France (Dassault having bought out Breguet in the meantime) and a further two were to be built by Dornier in Germany.
Otras naciones también han recibido Alpha Jet E, entre ellas Costa de Marfil (7 aviones), Marruecos (24), Nigeria (24), Qatar (6 "Alpha Jet C") y Togo (5).Todos estos aviones fueron fabricados en Francia salvo los 24 de Nigeria que lo fueron en Alemania. They were even employed to deny access to key bridges in order to give ECOMOG ground forces time to capture them before they were sabotaged.
Resultado de esta colaboración, el SEPECAT Jaguar, demostró ser un excelente avión, pero su definición evolucionó en el tiempo, apareciendo como un cazabombardero de tamaño natural, con variantes biplaza para conversión operativa a su tipo. It was developed specifically to perform trainer and light attack missions, as well as to perform these duties more ideally than the first generation of jet trainers that preceded it. Canadian Armed Forces personnel are authorized to fly on board Top Aces fighter aircraft. Esta variante fue designada La Luftwaffe decidió emplear el Alpha Jet como avión ligero de ataque, prefiriendo seguir realizando el aprendizaje de vuelo en el soleado sudoeste de Estados Unidos, y en aviones fabricados en este país, en lugar de en la nubosa Alemania.

Alpha Power Jet uses single stage mixed axial flow deigned pumps with an unequaled high capacity. Bélgica pidió 33 aparatos designados "Alpha Jet 1B", que se ensamblaron por SABCA y fueron entregados entre 1978 y 1980. Los usuarios extranjeros principales fueron Bélgica y Egipto, cada uno de estos países llevando a cabo el montaje final de Alpha Jet E en la configuración francesa.