Je nach Mission kann sie jedoch auch an Außenlaststationen verschiedene Behälter und Zusatztanks mitführen.

Der Boden besteht aus großen selbsttragenden Der Frachtraum und das Cockpit sind als Druckkabine ausgelegt, so dass auch in großen Höhen von durchschnittlich 9000 m geflogen werden kann. Februar 2017,Bei der KC-130 handelt es sich um die Tankerversion der Hercules. Die C-130A war als Basisvariante mit Triebwerken des Typs T56-A-1A oder T56-A-9 ausgestattet. Als gesonderte Anforderung - machen ups von unvorbereiteten Flugplätze.

Of that €1.5 billion, an estimated €330 million has been set aside for a planned acquisition of four Lockheed Martin Hercules C-130 transport planes, of which two would be armed with the Griffin missile and two would be equipped for inflight refueling of helicopters, the officials said.The four units would join the present Hercules fleet which entered service in 1987. US-Dollar aus privaten Mitteln aufwenden, um die Maschine im Juni 1946 fertigstellen zu können. C-130T Hercules des U.S. Marine Corps (Begleitflugzeug der „ Bei den Varianten A bis H wird noch eine Besatzung von sechs Mann benötigt, bei der J-Variante noch drei. This Trop has a special dust filter for the engine for desert operations. Die Halifax B.III wurde von vier Bristol Hercules XVI-Triebwerken angetrieben, die je 1675 PS leisteten und eine Höchstgeschwindigkeit von 451,2 km/h und bis zu 3176 km Reichweite DE Le Handley Page Halifax fut conçu à l’origine en tant que bombardier bimoteur mais fut remanié en 1937. In autumn 1937, the German Ministry of Aviation asked various designers for a new fighter to fight alongside the Messerschmitt Bf 109, Germany's front line fighter. abgeworfen. Der Rollout der ersten LM-100J erfolgte am 9.

Sie war das schwerste Flugzeug, das jemals auf einem Die Hercules (WC-130B/E/H/J-Serie) wird darüber hinaus aufgrund ihrer äußerst stabilen Flugeigenschaften von der Fliegerstaffel der In den 1960er- und 70er-Jahren wurden Projektstudien zu einer Amphibiumvariante erstellt. Damit die große transatlantische Reichweite ausgenutzt werden kann, sind für die Besatzungsmitglieder im Cockpit zwei Ruhekojen, eine Bordküche und ein Beim Personentransport können entweder 92 Infanteristen oder 64 vollausgerüstete Fallschirmjäger befördert werden. Unter den Flugleistungen bestachen besonders die Geschwindigkeit und Wendigkeit. im Stück zu transportieren. Die Ausmaße des Frachtraumes von 2,74 m Höhe, 3,12 m Breite und einer Länge von 12,31 m erlauben es der C-130, auch leichte Schützenpanzer, Lastwagen, Geschütze, Boote, Geländefahrzeuge etc.

Somit war nur die Für Kaiser wurde bald erkennbar, dass seine Erfahrungen und Einrichtungen für den Bau von Schiffen nur von geringem Nutzen beim Bau großer Holz-Flugzeuge waren. Auch zahlreiche Flugzeugtypen, die ursprünglich ganz oder primär für den zivilen Markt konzipiert wurden, kamen dann zusätzlich als militärische Transportflugzeuge zum Einsatz, wie z. April 1955 zum ersten Mal und nach der Behebung von Schwierigkeiten mit dem Dreiblattpropeller wurden im Dezember 1956 die ersten Maschinen an das 463. Gegenüber Transportflugzeugen mit Kolbentriebwerken fielen der niedrigere Lärmpegel und die Vibrationsdämpfung im Cockpit positiv auf.

Davon sind 1442 noch im aktiven Dienst, der Rest ist eingelagert, verschrottet oder dient Ausbildungszwecken (Stand 2015).Außer bei den US-Streitkräften war oder ist die C-130 Hercules in rund 81 Staaten im Einsatz.

Alleine für den Brandschutz wurden sechs Mio. Das erste Mal wurde das Flugzeug in die Luft gehoben und flog 23.08.1954 von der Stadt Burbank (CA) an die Luftwaffenbasis in der Stadt Edwards. Die C-130 ist mit über 2500 Maschinen eines der meistgebauten Transportflugzeuge der Welt. Transall-Serienstart verzögert sich Von 1981 bis 1992 diente die H-4 Hercules im Hafen von Long Beach zusammen mit dem großen Transatlantikliner Die Hercules war nicht die erste Konstruktion innerhalb dieser Kategorie, aber sie war das erste Flugzeug, das alle gestellten Aufgaben perfekt erfüllte. Zur Beladung erhielt sie am Heck eine hydraulisch absenkbare Rampenauffahrt mit einem Lukenpaar, das sich auch während des Fluges bis zu einer Geschwindigkeit von 463 km/h hydraulisch öffnen lässt. Das Flugzeug hat Die C-130 wies keine unerprobten oder radikal veränderten Baugruppen auf, sondern verband alle bis dahin bereits angewandten Neuheiten. Der Erstflug erfolgte 1964. Sie weist eine Frachtraumlänge von 17 m statt 12,5 m auf. Der Hersteller hat in Eigeninitiative eine zivile Variante, die LM-100J (Model 382J), vorgeschlagen, da bei der Zulassung durch die Air Force bereits zivile Zulassungskriterien einbezogen wurden.

Es war vorgesehen, an eine Standardzelle lediglich vier Baugruppen anzufügen, um die Hercules für den Wasserbetrieb tauglich zu machen. Hier wurden auch zivile Betreiber der L-100 und Käufer von gebrauchten Maschinen berücksichtigt: Erst nach dem Tod von Hughes konnte das Flugschiff der Öffentlichkeit zugänglich gemacht werden. Die zunächst auf Eigeninitiative von Lockheed Martin modernisierte Variante der C-130 unterscheidet sich durch digitale Avionik mit Der Erstflug fand am 5. Im März 1944 war zwar die Fertigstellung noch in weiter Ferne, die vorgesehenen 18 Mio. Leichte Panzer wie der Die C-130 ist dank robustem Fahrwerk dafür ausgelegt, auch auf unvorbereiteten Flächen wie Sandstränden oder Graspisten zu landen. Am Boden können Rollen montiert werden, um auch Standard-Frachtcontainer rasch ein und ausladen zu können. Hierzu wurden auch die leistungsstärkeren T56-A-7A-Triebwerke verwendet. Eine weitere Herausforderung war der Transport der H-4 über die 28-Meilen-Strecke von Anschließend wurde das Flugschiff in einem klimatisierten Hangar in Long Beach eingemottet, wobei es nach Hughes’ Anweisung in flugfähigem Zustand gehalten wurde und man sogar die Motoren jeden Monat einmal warmlaufen ließ. It soon showed exceptional qualities for such a comparatively small aircraft, with excellent handling, good visibility and speed (initially around 610 km/h (380 mph)).